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航材動態產品知識常見問題
航空10號液壓油的的缺點和不足

作為商品,10號航空液壓油的缺點也很明顯。

高溫性能不足
10號液壓油是礦物型低溫液壓油,其首要指標是滿足極寒條件下飛機液壓系統的正常使用,也正是低凝基礎油限制了其高溫使用能力。航空液壓系統對其工作介質的耐

發布時間:2020-11-06
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客機和直升機的航空潤滑油通用嗎

這個要看航空發動機的種類,航空渦輪機潤滑油是可以在渦噴、渦扇、渦軸和渦槳上同時使用的,雖然細分型號的航空發動機也擁有較強的特性,但是總體對航空潤滑油的要求卻較為相近。而航空活塞式發動機油的通用性能更好一

發布時間:2020-10-27
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常見的航空磷酸酯油有哪些

磷酸酯具備不燃的特性,因而被廣泛應用于高溫液壓領域。但是國內目前尚無自研的磷酸酯航空液壓油,仍然以進口的Exxon(Mobil)、Skydrol系列為主,都符合美國工程師協會SAE AS 1241技術規格,主要型號如下:

Exxon (Mobil)

發布時間:2020-10-26
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美孚387航空潤滑油將用于世界最長民航班機航線

日前,位于美國得克薩塞州的??松梨诠拘?,其新一代Mobil Jet Oil 387(美孚387)已被批準用于新加坡航空公司的,新加坡直飛紐瓦克自由國際機場的航班。這個直飛航班以18小時45分鐘的超長行程而被譽為世界最長的民航

發布時間:2020-10-22
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六大維度詳解飛馬2號

飛馬2號的之所以能成為行業標兵,顯然不僅是性能所能決定的。今天河南航材就從6個維度詳解一下飛馬2號。

維度一 - 品牌飛馬2號是由??松梨诠旧a的,但其研發公司實際上是美孚(Mobil)公司,只不過后來??松凸?/p> 發布時間:2020-10-21

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不可能完成的任務:聯合國入常副本及流程(手動滑稽)

印度、日本甚至是土耳其,都對聯合國席位的設定充斥著各種不滿,甚至還有印度網友提出解散安理會的荒謬言論,可見大家對這幾個席位也是望眼欲穿啊。顯然這幾個席位不是那么好入的,看看中國網友們給那些想入常的國家們設

發布時間:2020-10-20
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